Опытные водители знают, что такое паровая пробка или по-народному – «ватная» педаль. Однако не всем известно, что тормозная жидкость сегодня бывает, как минимум трех типов кроме самой распространенной DOT 4 существую также жидкости DOT 4 LV и DOT 5.1.
Когда тормозная жидкость очень долго находится в системе, она впитывает влагу. Дело в том, что любая закрытая система с гибкими трубками, даже если она кажется герметичной, на самом деле таковой не является – любые трубки имеют микропоры. А сама тормозная жидкость, из-за присутствия незамерзающих веществ вроде полиалкиленгликолей – гигроскопична.
Тормозную жидкость надо периодически менять, а не просто подливать по потребности – высокий процент старой жидкости, набравшейся воды, при перегреве тормозов приведет к закипанию оной, с образованием пузырьков пара.
Чтобы улучшить функционирование тормозной системы, производители продуктов премиум-класса, выпуская даже стандартные жидкости DOT 4, подходящие для всех систем с АБС, закладывают в характеристики более высокую точку кипения и меньшую вязкость (для лучшей работы в холодное время года), чем это требуется по нормативам данного стандарта.
Помимо DOT 4 существует также жидкость DOT 4 LV, рекомендуемая для применения в тормозных системах с электронным контролем устойчивости и торможения (ABS, ESP, ASR, TCS, EBD и т.д.). Такая жидкость имеет еще меньшую вязкость. И наконец есть жидкость DOT 5.1, рекомендуемая для спортивных и массивных автомобилей, оснащаемых очень производительными тормозными системами.
Однако, не все тормозные жидкости того же стандарта DOT 4 имеют одинаковые свойства. Поэтому, есть еще один «тип» жидкостей – некачественные, или вообще фальсификат.
Не рискуйте, не покупайте продукты неизвестного происхождения в подозрительных местах, вроде авторынков. Потому что не все «тормозухи» одинаково полезны!
Автохимию, жидкости и автокосметику рекомендуем купить в интернет магазине автозапчастей Automobi.ua. В разделе Жидкости вы найдете тормозную жидкость и омыватель.
Эксперт: Кобылинский Сергей
